A Terra Hungária a SANY Európai Partnertalálkozóján

A Terra Hungária a SANY Európai Partnertalálkozóján
A Terra Hungária hatfős delegációval vett részt a SANY nagyszabású rendezvényén, amelyet a vállalat kizárólag európai viszonteladóinak, meglévő és leendő partnereinek szervezett. A rendezvényen mintegy 500 résztvevő volt jelen, a lebonyolítást pedig a gyár kiemelkedő szervezettséggel és profizmussal biztosította.
A SANY a világ nehézgépgyártóinak ranglistáján a Caterpillar és a Komatsu után a harmadik helyen áll – és a vállalat vezetősége által tartott előadásokból kiderült, hogy céljuk még ennél is előrébb jutni.

Gyárlátogatások Kínában
Utunk során összesen négy SANY-gyárat látogattunk meg Shanghai és Changsha környékén. Világszerte 71 gyárral rendelkezik a vállalat, közülük számunkra a legnagyobb érdeklődésre a Ningxiang városában található, 210 000 m²-es (21 hektáros) Ningxiang Crane Industrial Park tartott számot. Ez a korszerű, úgynevezett intelligens gyár kifejezetten daruk és emelőgépek gyártására szakosodott.
Mint ismeretes, a Terra Hungária Építőgép Kft. a JCB földmunkagépek mellett 2024-ben elnyerte a SANY daruk magyarországi képviseletét is. Az „okosgyár” kifejezés olyan modern üzemeket takar, amelyek a legfejlettebb digitalizációs, automatizálási és adatvezérelt technológiákat alkalmazzák a termelés hatékonyságának, minőségének és rugalmasságának növelése érdekében – ezek a létesítmények az Ipar 4.0 zászlóshajóinak számítanak.
A Ningxiang-i gyár éves gyártókapacitása 3 000 daru, automatizáltsági szintje pedig eléri a 70%-ot: a vágó- és hegesztőberendezések például teljesen automatikusan működnek.

Világrekorder daru és különleges élmények
A látogatás során megtekinthettük a világ legnagyobb gumikerekes daruját, amely 4 000 tonnás emelési kapacitással rendelkezik. Emellett kisebb típusok kezelési próbájára is lehetőség nyílt azok számára, akik rendelkeztek a szükséges kezelői jogosítvánnyal.

Lenyűgöző kínai infrastruktúra
A 24 millió lakosú Shanghai és a 11 milliós Changsha közötti, 1 100 kilométeres távolságot a nagysebességű G1343-as vonattal mindössze 4,5 óra alatt tettük meg. Az út során a vonatablakból végigkövethettük a folyamatosan fejlődő városképet: egymás mellett sorakozó, 20–30 emeletes lakóépületek és új városrészek tűntek fel, amelyek jól szemléltetik Kína dinamikus urbanizációját.
Saját szemünkkel győződhettünk meg arról, amit már az indulás előtt is hallottunk: az elmúlt 5–10 évben a kínai gyártás és termékminőség elképesztő fejlődésen ment keresztül.